Assurance deux roues : 4 vols sur 10 de motos et scooters sont commis dans les régions IDF et Paca
Plus de quatre vols de motos ou de scooters sur dix ont lieu en Ile-de-France et en Provence Alpes Côte d’Azur (Paca) et 70 % des deux-roues volés en France correspondent à des trafics de pièces détachées, selon des chiffres communiqués jeudi à Paris par des sociétés de systèmes anti-vols.
David Tuchbant, président du groupe Identicar (gravages de véhicules et systèmes de repérage de véhicules volés) a précisé que huit vols de deux-roues étaient commis chaque heure en France.
D’octobre 2010 à septembre 2011, 69.655 deux-roues ont ainsi été volés, soit une baisse de 7 % par rapport à la même période 2009-2010, selon les plaintes enregistrées par la police et la gendarmerie.
L’Ile-de-France (23 %) et la région Paca (19 %) concentrent 42 % des vols de deux-roues, la ville de Marseille détenant le record avec 4,4 vols sur 1.000 habitants, soit deux fois plus qu’à Paris.
Rapportés à l’ensemble des véhicules volés en France, les deux-roues (10 % du parc roulant) constituent 50 % des vols.
Par ailleurs, selon une étude menée durant une période de trois ans sur 500 vols de deux-roues équipés de “Traquer Rider” (systèmes de localisation embarqués), 95 % des vols ont été commis avec des camionnettes.
90 % des véhicules volés ont été retrouvé dans le même département ou le département voisin et 70 % des vols visaient à récupérer des pièces détachées pour la revente en France ou à l’étranger.
Du coup, les tarifs d’assurance varient considérablement selon les régions. Par exemple, selon M. Tuchbant, assurer contre le vol un TMAX 500, le super-scooter à succès de Yamaha, coûte deux fois plus cher à Paris (692 euros/an) qu’à La Rochelle (351 euros/an).
Les assureurs et les sociétés spécialisés de systèmes anti-vols travaillent ensemble pour tenter d’enrayer le phénomène des vols de deux-roues. A partir du mois de janvier la société ICA, filiale d’Identicar, va proposer en plus du gravage classique de onze “points sensibles” du deux-roues un gravage “électronique” sous forme d’une puce. Celle-ci pourra être ainsi repérée instantanément par les inspecteurs d’Argos (base qui contient plusieurs millions de références de véhicules gravées ou porteurs d’un système de localisation) qui surveillent en permanence les ports méditerranéens, comme Algésiras, plaques tournantes de trafic de vol de véhicules ou de pièces détachées, a dit Bruno Daniélou, directeur général d’ICA.
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