Assurance auto/Contre-visite : Procès-verbal et vignette de contrôle
Votre contrôle technique est validé ? Attention cependant, la vérification n’étant que visuelle (sans démontage), il ne s’agit en aucun cas d’un bilan mécanique de la voiture. Le procès-verbal délivré met simplement en lumière tous les éléments de sécurité et de pollution pouvant être défectueux. Il a aussi le mérite d’orienter les garagistes vers un devis précis, en pointant les réparations à réaliser, obligatoires ou facultatives.
« Contrôle OK, vignette instantanée »
Votre voiture a passé le contrôle technique avec succès ?
– On vous remet un récépissé à conserver avec les papiers du véhicule
– Un tampon “A” (accepté) est apposé sur la carte grise
– La vignette CT (dûment encochée à la date de la prochaine visite) est collée sur votre pare-brise
Attention !
Ce macaron adhésif se déchire facilement. Si vous devez changer votre pare-brise, pensez à demander un duplicata au centre de contrôle qui vous l’a délivré.
En cas de réparations facultatives
S’il vous est conseillé de faire les réparations, vous pouvez néanmoins continuer à circuler avec votre véhicule.
En cas de réparations obligatoires
– Le contrôleur appose la lettre “S” (soumis à contre-visite) sur votre carte grise, en indiquant la date limite de la contre-visite
– Vous avez 2 mois pour faire réaliser les réparations, passer la contre-visite (dans le centre de votre choix), et obtenir le macaron
– Entre temps, vous pouvez continuer à circuler avec votre véhicule.
Et si je ne fais pas faire les réparations ?
Faute de réparations et passé le délai de deux mois :
– Votre véhicule devra repasser un contrôle complet
– Vous risquez un retrait de carte grise et une amende de 90 € pour un paiement dans les 3 jours, 135 € pour un paiement entre 3 et 45 jours, 375 € au-delà
– Vous vous exposez à un risque d’accident et mettez en jeu votre sécurité, celle de vos passagers et celle des autres usagers
Anticiper : des gestes à la portée de tous
Ou « comment s’épargner une contre-visite… sans être un as de la mécanique ».
Eclairage et signalisation
– Doivent impérativement fonctionner : clignotants, feux de position, feux stop, éclairage de la plaque minéralogique, feux de croisement et de route
– Vérifiez aussi que ces derniers n’éblouissent pas les autres usagers
– Optiques et cabochons doivent être en parfait état (ni cassés, ni fendus)
Équipements
A vérifier impérativement :
– Fixations des sièges
– Ceintures de sécurité
– Rétroviseurs extérieur(s) et intérieur
– Essuie-glace avant
– Avertisseur sonore
