Les ados sont particulièrement présents dans les accidents de deux-roues. Entre vitesse et absence de responsabilisation, les ados multiplient les comportements à risque en cyclomoteur. Hormis la formation obligatoire...Lire la suite
Pour un jeune, l’obtention d’un cyclo (scooter, mobylette, moto) offre autonomie, indépendance et liberté de déplacement une fois le seuil des 14 ans atteint. Mais ce n’est pas sans...Lire la suite
Une fois leur quatorzième année soufflée, nombreux sont les adolescents à venir quémander à leurs parents un scooter ou une mobylette. L’age légal étant atteint, ils ont légitimement le...Lire la suite
Le BSR (Brevet de Sécurité Routière) n’est pas un examen, mais une formation obligatoire pour conduire : – un cyclomoteur dès l’âge de 14 ans ; – une voiturette...Lire la suite
Il est obligatoire de souscrire une assurance spécifique pour conduire une voiture sans permis. Les dangers auxquels sont exposés les conducteurs de voitures électriques sont généralement peu nombreux mais...Lire la suite
Les scootéristes sont dans le collimateur des assureurs. Jeunes et moins jeunes, les usagers du scooter sont de plus en plus nombreux, particulièrement dans les grandes villes ou ce...Lire la suite
Selon une étude menée pour l’association Prévention Routière et la FFSA (via Assureurs Prévention) auprès d’adolescents et de parents, seulement 12 % des adolescents âgés de 14 à 17...Lire la suite
Cyclomoteurs ou motocyclette, mobylette ou scooters, dès 14 ans, les mineurs ont le droit de conduire des deux-roues de moins de 50 cm3 sans permis. Synonyme de liberté et...Lire la suite
Le site http://www.mortelscooter.fr propose différents types de vidéos : les récits de Jorick, Vincent, Mamadou et Marie-Amélie, quatre jeunes victimes d’un accident de scooter parlant de leur vie après...Lire la suite